The Maharajas’ Express — это туристический поезд класса люкс, принадлежащий и управляемый Индийской железнодорожной кейтеринговой и туристической корпорацией (IRCTC). Он курсирует по 4 маршрутам, охватывающим более 12 пунктов назначения на северо-западе и в центральной части Индии, в основном в Раджастане, в период с октября по апрель.

Экспресс «Махараджи» был признан «Ведущим в мире поездом класса люкс» семь раз подряд на церемонии The World Travel Awards в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. «Экспресс Махараджи» также получил первую вторую премию в категории «Операторы специализированных поездов» на конкурсе Conde Nast Travelers Reader Choice Travel Award в 2011 году.

История

Поезда класса люкс начали курсировать в марте 2010 года. Индийская железнодорожная корпорация питания и туризма (Indian Railway Catering and Tourism Corporation Limited, IRCTC) и компания Cox and Kings India Ltd., подписали соглашение о создании совместного предприятия для создания компании под названием Royale Indian Rail Tours Ltd. (RIRTL) для контроля за функционированием и управлением экспресса «Махараджа». Это совместное предприятие было закрыто 12 августа 2011 года, и теперь поезд эксплуатируется исключительно IRCTC.

В поезде Maharajas’ Express есть такие удобства, как Wi-Fi, пристроенная ванная комната, вагоны-рестораны, бар, гостиная и сувенирный магазин. В больших каютах есть ванны с откидным верхом и просторные гостиные.

Вагоны

Поезд состоит из 23 вагонов, включающих жилые вагоны, вагоны-рестораны, бары, салоны, генераторные и складские вагоны. Размещение предлагается в 14 гостевых вагонах, общая пассажировместимость которых составляет 84 человека. В поезде также есть зал ожидания под названием Rajah Club с отдельным баром, два вагона-ресторана и специальный вагон-бар. В сувенирном бутике на борту поезда пассажирам предлагаются сувениры. Поезд также оборудован установкой для фильтрации воды.

23 вагона с 14 индивидуальными каютами обеспечивают сидячие и спальные места для 84 гостей. В поезде есть 20 кают класса люкс, 18 полулюксов, 4 люкса и президентский люкс, предлагающие размещение, эквивалентное 5 звездам. И в люксах, и в президентском люксе в дополнение к ванной кабине имеется ванна в туалете. В каждой гостевой каюте имеются ЖК-телевизоры, экологически чистые туалеты, телефоны с прямым набором номера, DVD-плеер, интернет, индивидуальный климат-контроль и электронные сейфы.

В категории «Каюты люкс» 5 вагонов, всего 20 кают, рассчитанных на 40 пассажиров (12 кают с двумя односпальными кроватями и 8 кают с двумя односпальными кроватями). В категории Junior Suites всего 18 кают, рассчитанных на 36 пассажиров (есть 12 кают с кроватями Twin и 6 кают с двуспальными кроватями). Кроме того, имеются четыре люкса с большими отдельными зонами отдыха и сна. Президентский люкс, построенный на целом железнодорожном вагоне, включает в себя отдельную гостиную-столовую, спальню и ванную комнату с душем и ванной, спальню с двумя односпальными кроватями и ванную комнату с душем. Президентский люкс Maharajas’ Express — первый в мире подобный железнодорожный вагон для коммерческого использования.

В поезде есть два вагона-ресторана, предназначенные для полноценного обслуживания по системе fine dining, каждый из которых вмещает 42 гостя одновременно, так что все гости обедают вместе. В поезде есть современный вагон-кухня, предназначенный для приготовления разнообразных блюд. Рестораны называются Rang Mahal и Mayur Mahal. Mayur Mahal (ресторан «Павлин») оформлен в тематике павлиньих перьев. Меню ресторанов включает традиционные блюда индийской кухни, а также блюда континентальной, китайской и международной кухни.

В специальном баре Rajah Club предлагаются вина, ликеры, крепкие напитки и пиво, а также закуски и закуски, а в лаунж-баре Safari, оснащённом многоязычной библиотекой и настольными играми, можно отдохнуть в непринуждённой обстановке. Тариф включает напитки на борту, напитки, подаваемые в баре, являются IMFL (иностранный алкоголь индийского производства).
Сообщение Люксовый поезд «Maharajas’ Express» (Индия) появились сначала на СПЕЦТЕХНИКА.